在茫茫大海上，一支由三艘悬挂着“云”字旗的轮船组成的船队向东而行。
这支船队是云氏船政刚刚组建起来的船队，名为第陆船队，暂时由云永担任船队指挥官。
第陆船队下辖两艘临字级轮船和一艘今年一月刚刚下水的乾字级轮船——乾甲号。
乾字级轮船（暗轮船，动力系统由前两级轮船外部的两个明轮变成隐藏在水下的螺旋桨），长二十二丈、宽三丈半、吃水一丈六尺，动力为2座往复式蒸汽主机，载重约为三千二百料（换算成排水量为1600吨），最大航速约为每时辰九十里，续航能力以每时辰五十里速度可航行七千五百里，煤舱正常载煤2500石（250吨），最大载煤量3000石，乘员一百人。
同样，乾字级轮船也是以木质为主体，部分重要区域镶嵌钢板，不过随着云氏钢铁产量暴增，铁甲船（外层外钢铁，内层依旧是木质）的建造计划也提上日程，预计今年下半年就会开工建造。
三年多时间（确切的说应该是六年多时间，那时云逸就下令造船），从最开始的探字级和临字级两级明轮船，云氏终于建造出更先进的以螺旋桨提供动力的暗轮船。
由云逸提供思路，云氏的造船业发展的格外快速，从明轮船到暗轮船，从一艘到现在的十八艘共三个船队，在望海城和滨海镇的造船厂的船坞中，还有更多的轮船在建造着，几乎每个月都会有新的轮船下水。
未来云氏会拥有更多的造船厂，会建造出更多更大的轮船。
从总体来看，云氏的工业发展已经变得畸形，钢铁工业、造船工业、军工业是发展最快速的，铁路工业正在快速追赶中，其他的工业进展稍慢，毕竟面对混乱的大黎帝国，一切都要以战争为主，其他都要靠后站，但是也不能全部放弃，战争总有一天会全部结束，那时的人们应以生活为主。
回到云氏船政的第陆船队身上。
新组建的第陆船队由云氏船政大管事云永亲自指挥，在瀛州坐镇的云元忠也成为第陆船队的一员，第陆船队从望海城码头出发，一直向东航行，不见转向。
一天时间过去了，两天时间过去，直到五天时间过去了，第陆船队依旧在向东航行，难道第陆船队要去大黎帝国东侧的大唐帝国？
不，在向东航行的第六天，第陆船队终于停止向东继续航行，船队转向北方，准备靠岸。
第陆船队靠岸的地方依旧是大黎帝国的国土，不过却是大黎帝国最东南的一个州——衡州。
第陆船队来衡州做什么？要和衡州的商贾进行交易？
交易什么的是不可能的事情，现在衡州可是一片战乱，在年前，衡州的当涂黄氏还能整合衡州的世家和官府力量，与衡州的光明军相对抗，然而年后贺州光明军调集五万大军进入衡州，一下子衡州光明军的力量就压过当涂黄氏的力量，战场上，当涂黄氏的军队不断败退，甚至连衡州城都被黄氏抛弃。
光明军和黄氏一北一南，衡州南部的黄氏防线在光明军的强攻下不断溃退，衡州还在黄氏控制的区域只剩下不到三分之一。
黄氏已经没有退路，北方和西方都是光明军，南方是大海，东方是将大黎帝国和大唐帝国分隔开的九岭山脉，其内危险无数，瘴气、沼泽、毒虫猛兽，或许先天宗师能够通过九岭山脉进入大唐帝国，先天之下是绝对不可能的事情，不到最后一步黄氏绝对不会选择进入九岭山脉，现在黄氏只能倾尽全力去抵挡光明军，就算是能守住一地也是好的。
不过战场上黄氏的败局已经被光明教的人传遍黄氏的控制区域，黄氏区域内，人人自危，之前在黄氏的宣传下，光明军就是噬人肉饮人血的妖魔，谁都不想光明军打过来，可是这一切已经不是他们能够决定的事情，即便他们想跑，也无路可逃。
这些无路可逃的老百姓就是第陆船队的目标。
战乱年代，所有人都知道粮食的重要性，不过当粮食的问题解决后，人口却成了最重要的资源，人口越多，能够招募的士卒就越多，一支一万人的军队和一支两万人的军队之间有着巨大的实力差距。
云氏下辖三地，云华郡、瀛州、泽州，瀛州的人口最少，仅六万余人，若是云逸需要，可从这六万人中拉出一支万人大军，这些可招募士卒主要来自各个工厂的工人；云华郡人口三十一万余人，可招募一支两万人大军，各个工厂的工人占据主要兵源；
泽州的人口最多，天灾前泽州（算上云华郡）总人口接近二百五十万，等到云氏掌控泽州后，泽州（不算云华郡）总人口只剩下一百五十四万人，因为天灾和战乱，泽州总人口锐减六十万，损失最大的就是青壮劳动力，交战的两大阵营都在招募士卒，青壮劳动力都死在战场上，要不是最后一战云家军俘虏三万光明军，那泽州的青壮劳动力会更少。
青壮劳动力十不存二，也使得云逸放弃扩编云家军，暂时云家军的规模只维持在两个步兵师和一个正在组建的骑兵师。
从光明军手中获取的粮食已经彻底解决泽州的粮食危机，起码一两年内不需要为粮食的问题烦恼，再之后番薯就可以大规模种植，粮食不再是问题，反而人口资源过少已经成了云逸最大的问题，限制着云氏的发展。
为了解决人口资源过少的问题，云逸将光明教起事之前准备用来增加瀛州人口的方法拿出来，便有了